RIDEHORIZON Vélo complet
Monté, contrôlé, puis partiellement démonté pour l'emballage : roues, cintre, selle, pédales selon la configuration. Le remontage à la livraison est simple, mais il doit être fait correctement.
Le processus, dans l'ordre
La douane, sans la paperasse.
Importer un vélo directement, c'est tentant jusqu'au moment où le transporteur réclame des droits que personne n'avait annoncés. Notre modèle est simple : nous achetons en notre nom, nous dédouanons, nous montons, nous livrons. Vous recevez un vélo réglé et une facture en CHF qui ne bougera plus.
Cette page décrit le processus dans l'ordre, y compris les cas où il se complique. Les délais, les taux et les franchises ne sont pas encore arrêtés : ils apparaissent en MANQUANT plutôt qu'en approximation.
Périmètre
Ce qui est dans le prix, et ce qui n'y est pas.
Inclus
- Les droits de douane suisses et la TVA à l'import.
- Le transport international et la livraison jusqu'à l'adresse en Suisse.
- L'assemblage complet, les serrages au couple et le contrôle sécurité.
- Les réglages de base (hauteur de selle, recul, pressions).
- L'emballage renforcé et le suivi d'expédition.
- La documentation : facture, justificatif d'importation, fiche de préparation.
Non inclus
- Les accessoires commandés après le montage final.
- Une modification de configuration demandée après le départ d'usine.
- Une livraison hors de Suisse ou au-delà d'un point de rendez-vous convenu.
- Un fitting complet sur home-trainer, qui est une prestation distincte.
- Le remplacement de pièces d'usure lors d'un entretien ultérieur.
- Les frais d'une prestation de transport demandée en cours de route.
Chaque cas hors périmètre est chiffré avant exécution. Jamais après.
Quatre étapes
De l'usine à votre porte.
01
Avant l'achat : vérifier, pas promettre
Nous vérifions la disponibilité réelle de la taille et de la configuration, la compatibilité des pièces, et le délai fournisseur. Vous recevez un devis en CHF avec un prix ferme. Si une pièce n'est pas disponible, nous le disons à ce moment-là : c'est le seul moment où la mauvaise nouvelle ne coûte rien à personne.
Point de contrôle — la taille est validée par les cotes, pas par la correspondance avec un ancien vélo.
02
Expédition : le carton quitte l'usine
Le fournisseur prépare l'expédition avec la facture commerciale et les documents produits. Nous suivons le départ, nous contrôlons la concordance entre ce qui est commandé et ce qui est annoncé, et nous vous informons du départ effectif. C'est aussi le moment où le délai devient réel : jusque-là, il n'était qu'une prévision.
Point de contrôle — référence, taille, coloris et configuration conformes au devis.
03
Dédouanement : nous signons, vous ne signez pas
À l'arrivée en Suisse, la déclaration d'importation est établie à notre nom. Les droits sont calculés sur la valeur en douane, la TVA à l'import est due au même moment. Nous réglons les deux avant l'enlèvement de la marchandise, puis nous récupérons le colis.
Vous n'avez ni formulaire à remplir, ni compte auprès de l'administration douanière, ni avance de TVA. Le transporteur ne vous réclame rien : la marchandise est déjà dédouanée quand elle vous est remise.
Point de contrôle — la facture, la déclaration et le numéro de série du cadre concordent.
04
Montage et remise : le vélo devient un vélo
Assemblage complet, serrages au couple prescrit, contrôle du jeu de direction et du boîtier, alignement des étriers, purge des freins, indexation des dérailleurs, tension et voile des roues, essai de prise en main. Puis l'emballage, le transport final, et la remise.
À la remise, nous ajustons la hauteur de selle, le recul et les pressions. Vous partez avec la fiche de préparation, les couples de serrage et les références des pièces d'usure.
Point de contrôle — essai sur route courte avant emballage, et contrôle après remontage des roues à la livraison.
Illustration — géométrie du cadre, repères de montage
Documents
Ce que vous recevez avec le vélo.
| Document | À quoi il sert |
|---|---|
| Facture en CHF, TVA et droits détaillés | Comptabilité, garantie, revente, passage de frontière. |
| Copie de la déclaration d'importation | Preuve que le vélo est dédouané en Suisse. |
| Fiche de préparation et de contrôle | Trace du montage, couples de serrage appliqués. |
| Références des pièces d'usure | Commander la bonne patte, le bon roulement, le bon corps de roue libre. |
| Documentation constructeur | Notices, garantie, spécifications. |
| Bon de livraison signé | Preuve de remise en cas de litige transport. |
MANQUANT — modèle exact de déclaration d'importation et mentions légales obligatoires sur la facture.
Impact : le contenu des documents ne peut pas être garanti conforme avant validation par legal-setup.
Cas particuliers
Tout ne part pas dans un carton de vélo.
Cadre seul, ou cadre + fourche
Pas de montage complet, donc pas de réglages. En revanche, le contrôle est plus attentif : alignement des pattes, filetage de boîtier, planéité des faces d'étrier, présence de toutes les pièces spécifiques.
Roues seules
Contrôle de tension, voile, saut, jeu de roulements et alignement du corps de roue libre. Vérification de la compatibilité : axe, largeur de jante, type de freinage, standard de cassette.
Accessoires et petites pièces
Regroupés avec l'expédition principale quand c'est possible. Sinon, envoi séparé, annoncé et chiffré. Un accessoire en rupture ne doit jamais bloquer un vélo entier sans que vous ayez le choix.
Retours
Ce qui est possible, et à quelles conditions.
En Suisse, la vente à distance ne donne pas de droit de rétractation général, contrairement à ce qui existe dans l'Union européenne. Un retour est donc un geste commercial, encadré par nos conditions générales, et non un droit automatique. Nous préférons l'écrire clairement plutôt que de laisser croire à une politique européenne qui ne s'applique pas ici.
Pour autant, nous ne voulons pas d'un client coincé avec un vélo inadapté. La politique de retour sera écrite, connue avant l'achat, et appliquée sans négociation au cas par cas.
MANQUANT — durée de retour, état exigé, frais de retour, modalités de remboursement.
Impact : la page retours ne peut pas être publiée en l'état ; à valider par legal-setup.
La procédure, dans l'ordre
- 01Vous nous écrivez avec le numéro de commande et la raison du retour.
- 02Nous confirmons la recevabilité selon les conditions en vigueur.
- 03Vous remballez le vélo dans son emballage d'origine, ou un emballage équivalent.
- 04Nous contrôlons à réception, puis nous remboursons ou nous remplaçons.
Un vélo monté, roulé et modifié n'est pas dans le même état qu'un vélo essayé dans un couloir. Cette différence sera explicitement prévue dans les conditions.
Garantie
Un dossier, pas un colis à renvoyer.
La garantie constructeur couvre le produit selon les conditions du fabricant. Notre travail consiste à trois choses : obtenir ces conditions par écrit, identifier l'entité qui garantit, et prendre en charge la logistique du retour de pièce depuis la Suisse.
Un cadre fissuré n'est pas un colis à renvoyer à l'autre bout du monde par vos soins. C'est un dossier que nous ouvrons, avec photos, numéro de série et diagnostic de montage.
MANQUANT — durée de garantie par marque, pièces couvertes, exclusions, prise en charge du transport de retour.
Impact : la section ne peut pas annoncer de durée ni de couverture.
CE QUE NOUS GARANTISSONS
Un accusé de réception sous peu, un diagnostic par une personne qui connaît le modèle, une pièce commandée à la bonne entité, et un vélo rendu réglé.
CE QUI DÉPEND DU FOURNISSEUR
Le délai de pièce et la prise en charge sous garantie sont annoncés avec leur source, ou pas du tout.
Questions sur le service
Quatre réponses précises.
RideHorizon. Nous achetons en notre nom propre : la déclaration d'importation, les droits et la TVA à l'import sont notre responsabilité. Vous achetez un bien déjà dédouané, comme dans un magasin suisse. Ce rôle ne se délègue pas à un transporteur et ne se partage pas avec vous.
Cela dépend de votre assujettissement et du régime applicable à l'opération. Nous fournissons une facture conforme avec le détail de la TVA ; le traitement comptable vous appartient, ou à votre fiduciaire.
MANQUANT — régime TVA de la société.
Impact : aucune réponse définitive ne peut être donnée aux clients professionnels.
C'est précisément le scénario que notre rôle d'importateur évite. Un blocage survient quand un particulier importe sans base de données produits, sans valeur déclarée correcte ou sans document d'origine. Ces points sont vérifiés avant l'expédition. Si un contrôle a lieu, il nous concerne et nous le traitons.
La remise en main propre est prévue, sur rendez-vous, en Suisse.
MANQUANT — adresse, jours et horaires de remise.
Impact : la réponse ne peut pas être confirmée au client ; en attendant, la livraison à domicile reste la seule option garantie.
Une question sur votre cas précis ?
Un cadre seul, une paire de roues, une livraison en Valais en plein hiver : chaque dossier a ses détails. Écrivez-nous, nous répondons avec des faits.